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J'ai eu moi aussi un retour.... du moins pour la journée de samedi...

ballade 90 km le matin et 110 km l'après midi.... :shock:

du coup je vais voir s'il est possible de partir sur des demis journées....

parce que après moultes ballades mob, au delà de 110 km, je commençais à tirer la langue ...

tu pourrais faire équilibrer ton vilo artek par un pro ? ce n'est pas un mauvais vilo, çà vaut peut être le coup !

moi j'en ai envoyé un à cette boite....

https://www.tiptopmoteur.fr/refection-de-vilebrequin-moteur-moto-kart

je n'ai pas d'action avec eux, je précise ! j'ai juste trouvé leur ...

SAlut,

Dans les magasins meca auto comme ADPRO/FIA (autodistribution), ils font çà ! avec un nuancier ou un RAL, ils fabriquent les bombes à la demande.

C’est ce que l’on vient de me répondre !

Donc c’est tout bon

le mieux est de d'abord fixer ton ressort, et ensuite mettre la courroie... comme çà, pas d'histoire de levier ou autre !

j'ai posé la question officiellement sur le mail de contact...

ma mob étant de 1993, je veux savoir si je peux participer ou pas....

Si j'ai une réponse, je la posterai ici...

salut, il faut insister auprès de ton assureur ! (ou en trouver un autre...)

il doit te délivrer une attestation d'assurance avec la marque, type, modèle et N° de série .

Tu la donnes ensuite à l'ANTS, et une fois la carte grise obtenue, ton assurance, te délivrera une attestation avec ton immat ...

Après un bon tour, si tu as bien tiré dedans, çà parait pas anormal.

Si elle a vraiment chauffé, toutes les poussières d'époque sur le moteur ont du cramer....

çà peut ressembler à çà ?

OK merci pour les retours, je ferai juste un démontage vario pour vérif et graissage alors....

Coté allumage, c'est l'électronique origine Moriyama, calé avec clavette.... çà ne bouge pas !

Bonjour,

J'aurais besoin de votre avis éclairé....

En vue de faire le rassemblement en juin à St Flour, je souhaite savoir si selon vous, çà vaudrait le coup de refaire la segmentation de mon fidèle destrier ? Pour être sur de pouvoir avaler toutes les cotes qui nous sont promises !

J'avais ...

En bas de la 2eme page il y a toutes les coordonnées de contact…

Tel + mail

ah non j'espère pas !!

les autres années tout était admis non ?

je ne pense pas qu'il parlait de culasse HS au démontage, mais plutôt que les culasses 512 se démontent sans problème....

Pour ma part, aucun soucis sans graisser ni huiler quoi que ce soit.... juste des plants de joints bien propre...

j'ai toujours entendu du bien de alpilles classic....

J'imagine que tu connais....

Après il faut vendre un rein, on est d'accord

https://www.alpilles-classic.com/pieces ... 2_476.html

+1

sauf que moi cette année j'ai la chance d'être à 1h de st flour... je vais pas la louper !

a l'inverse, chaque année, je "pleure" d'être à 6h de route des coupes motobécane....